Die Gewinne der unabhängigen Treibstoffhersteller Valero Energy, Marathon Petroleum und Phillips 66 werden voraussichtlich die nahezu rekordhohen Ergebnisse des Quartals im Juni übertreffen.
In den letzten Tagen wurden Energiegespräche und Schlagzeilen von der Möglichkeit eines US-Exportsverbots für Diesel dominiert. Die USA sind ein bedeutender Exporteur von Diesel, auch nach Europa, das stark von globalen Dieselversorgungsstörungen betroffen ist.
Rekordpreise für Diesel waren ein Segen für Valero und Marathon Petroleum. Nun schaffen Nachfrageeinbrüche und die Drohung eines Exportverbots neue Risiken für Raffinerieaktien.
Präsident Donald Trump wird voraussichtlich nächste Woche US-Raffinerien und Kraftstoffhändler zusammenrufen, um Bemühungen zur Senkung der Benzinpreise hervorzuheben, da seine Regierung versucht, den Druck auf Verbraucher durch den Iran-Konflikt vor den Kongresszwischenwahlen im November zu mindern, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Die EPA erlaubt einen früheren Wechsel zu günstigerem Winter-Benzin, was die Preise potenziell um 10 bis 30 Cent pro Gallone senken könnte. Die Entlastung könnte nur von kurzer Dauer sein.
Top-US-Kraftstoffhersteller steigerten die Ausschüttungen an Aktionäre im zweiten Quartal, da anhaltende Unterbrechungen der Rohölzufuhr durch die Straße von Hormus die Kraftstoffpreise und die Raffineriemargen in die Höhe trieben.
Viele Anleger kennen den JPMorgan Nasdaq Equity Premium Income ETF (JEPQ) für seine Optionsstrategie. Sein zugrunde liegendes Ergebnis stützt sich jedoch stark auf einen Motor, der deutlich weniger im Rampenlicht steht.
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