Die Autohersteller Renault und Geely teilten am Dienstag mit, dass sie über ihr Joint Venture eine neue Investition von 319 Mio. € in Brasilien tätigen werden, um ihre industrielle Partnerschaft in dem größten Markt Lateinamerikas zu stärken, in dem der Konkurrent BYD mit seinen erschwinglichen reinen Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modellen an Boden gewinnt.
Renault stellte am Donnerstag seinen neuen Niagara-Pickup vor, ein Modell, das in den Straßen von Paris fehl am Platz wirken würde, aber zentral für die Wachstumsstrategie des französischen Autoherstellers in Lateinamerika ist.
Renault bestätigte seinen Ausblick für das Gesamtjahr und sagte, dass sich Kostensparmaßnahmen auszahlen, nachdem das Unternehmen ein Umsatzwachstum in der ersten Jahreshälfte gemeldet hatte.
Renault meldete am Mittwoch für das erste Halbjahr einen Umsatzanstieg von 9,4 % und drehte dank starker Elektrofahrzeugverkäufe wieder in die Gewinnzone, während es dem zunehmenden Druck auf die Fahrzeugpreise durch etablierte Wettbewerber und chinesische Neueinsteiger in Europa standhielt.
Renault schrieb im ersten Halbjahr 2026 wieder Gewinn nach einem hohen Sondereffektverlust im gleichen Zeitraum des Vorjahres; die Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen deutlich, trotz intensiver Konkurrenz durch expandierende chinesische Marken.
Renault meldete am Donnerstag für die erste Jahreshälfte einen leichten Rückgang der Verkaufsvolumina, da stärkere Konkurrenz in seinem wichtigen europäischen Markt durch neue chinesische Rivalen das Wachstum einiger Marken bremste.
Die Renault Group erzielt bessere Margen mit dem kompakten Elektro-R5 als mit größeren Modellen wie dem Megane oder Scenic, sagte CEO Francois Provost der französischen Wirtschaftszeitung Les Echos am Montag.
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