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Einst Volkswagens verlässlichster Gewinnmotor, ist der Luxus-Sportwagenhersteller Porsche zu dessen größtem Problem geworden und stellt ein Hindernis für die Umstrukturierungspläne von CEO Oliver Blume bei Europas größtem Autobauer dar.

Porsche-Chef Michael Leiters teilte den Mitarbeitern laut einem internen Memo, das Reuters am Montag vorlag, mit, dass keine Pläne bestünden, weitere 4.000 Stellen bei der Volkswagen-Sportwagentochter zu streichen.

Die Aktien des größten europäischen Autobauers Volkswagen fielen am Montag weiter, nachdem eine Gewinnwarnung einen Goodwill-Abschrieb in Höhe von 6 Mrd. € beim Luxus-Sportwagenbereich Porsche enthielt.

Der umfassende Umstrukturierungsplan von Volkswagen sieht laut dem deutschen Wirtschaftstagblatt Handelsblatt am Samstag mehr als 4.000 weitere Stellenkürzungen bei Porsche vor, nach einer Gewinnwarnung, die mit Problemen bei der Sportwagen-Tochter verbunden ist.

Volkswagen und Porsche Holding haben am Freitag ihre Prognose gesenkt und führten als Grund ein herausforderndes Marktumfeld an.

Porsche Automobil Holding SE / DE000PAH0038

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Porsches Nettocashflow-Marge im Kerngeschäft Automobil wird in diesem Jahr voraussichtlich zwischen 5,5 % und 7,5 % liegen, nach vorheriger Prognose von 3 % bis 5 %.