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Honda treibt ein kabelloses Straßen-Ladesystem für elektrische Nutzfahrzeuge voran und bereitet eine Vorführung auf einer öffentlichen Autobahn vor.

Der japanische Autobauer Honda Motor teilte am Montag mit, dass er eine Technologie entwickelt habe, die Elektrofahrzeuge, einschließlich großer Lkw, während der Fahrt kabellos aufladen kann, und plant, die Technologie auf einer japanischen Autobahn zu testen.

Honda Motor will die Kosten im Rahmen der neuen Partnerschaft in Indien mit Tata Technologies um bis zu ein Fünftel senken und die Entwicklungszeiten halbieren, sagen zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen, da der Druck durch Rivalen den japanischen Autohersteller zwingt, seinen Alleingang zu überdenken.

US-Präsident Donald Trump schrieb am Samstag, er habe neue Vorgaben für den Kraftstoffverbrauch genehmigt, die das EV-Mandat der Biden-Administration aufheben.

Die Verfasser eines parteiübergreifenden Gesetzentwurfs, der ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten festschreiben soll, planen laut der demokratischen Senatorin Elissa Slotkin gegenüber Reuters, ein Schnellverfahren zu nutzen, um am Donnerstag die Zustimmung des Senats zu erlangen, während Präsident Donald Trump den chinesischen Präsidenten Xi Jinping trifft.

Der japanische Honda Motor befindet sich laut der Wirtschaftszeitung Nikkei am Donnerstag in der Endphase der Vorbereitungen zum Bau eines neuen Werkes zur Produktion von Hybridfahrzeugen in Ohio.

Die US-Autoaufsicht stellte am Dienstag eine Untersuchung zu Ausfällen von Rückfahrkameras in 129.092 Honda Ridgeline-Pickups, die 2022 zurückgerufen wurden, ohne weitere Maßnahmen ein.

Präsident Donald Trump sagte am Freitag, er würde es nicht ablehnen, wenn chinesische Autohersteller Autos in den Vereinigten Staaten bauen, trotz weit verbreiteter Opposition von US-Gesetzgebern und Autoherstellern.