General Motors und Ford Motor haben in den USA bisher in diesem Jahr mehr Marktanteile verloren als alle anderen Autohersteller, da Käufer angesichts hoher Benzinpreise Kraftstoffeffizienz priorisieren, zeigt eine Branchenprognose.
Die Verfasser eines parteiübergreifenden Gesetzentwurfs, der ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten festschreiben soll, planen laut der demokratischen Senatorin Elissa Slotkin gegenüber Reuters, ein Schnellverfahren zu nutzen, um am Donnerstag die Zustimmung des Senats zu erlangen, während Präsident Donald Trump den chinesischen Präsidenten Xi Jinping trifft.
Zum ersten Mal überhaupt wird erwartet, dass Hyundai im dritten Quartal mehr Fahrzeuge verkauft als Ford, so eine neue Prognose von Cox Automotive. Cox-Analysten sagten, dass Ford und General Motors schwächere Verkäufe verzeichnen, weil sie nur wenige Hybridfahrzeuge haben, die auf dem US-Markt angesichts hoher Benzinpreise an Bedeutung gewonnen haben.
Die Topmanager von GM haben die KI‑Einführung zu einem freundlichen Wettbewerb gemacht. Das Finanzteam liegt „mittendrin“, sagte GMs Chief Financial Officer.
Ein erstmals angebotenes Paket beinhaltet ein Home-Charger ohne Zusatzkosten, eine monatliche Rechnungsgutschrift von 15 USD und die Möglichkeit zusätzlicher Einsparungen durch gesteuertes Laden SAN RAMON, Calif., 23. Sept. 2026 /PRNewswire/ -- Pacific Gas and Electric Company (PG&E) und GM Energy kündigten heute das Smart Charge Bundle an, ein neues, erstmals angebotenes Angebot, das Kunden Zu...
General Motors-CEO Mary Barra wird voraussichtlich am Donnerstag am Staatsbankett des US-Präsidenten Donald Trump im Weißen Haus für den chinesischen Präsidenten Xi Jinping teilnehmen, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen, während US-Autobauer davor warnen, chinesischen Herstellern den Marktzugang zu erlauben, und Trump andeutet, er könnte dem offen gegenüberstehen.
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