TOBU RAILWAY Prognose, Kursziel & Analysten
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TOBU RAILWAY Kursziel 2025 - Einstufung & Empfehlung von Analysten
TOBU RAILWAY Einstufungen & Empfehlung:
TOBU RAILWAY Kursziel
| Kursziel | 2.933,33 JPY |
| Kurs | 2.468,00 JPY |
| Kurspotential |
18,85 %
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| Anzahl Schätzungen | 3 |
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3 Analysten haben ein TOBU RAILWAY Kursziel 2026 abgegeben.
Das durchschnittliche TOBU RAILWAY Kursziel beträgt 2.933,33 JPY.
Das ist
18,85 %
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3.000,00 JPY
21,56 %
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2.900,00 JPY
17,50 %
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| Eine Einstufung wurde von 4 Analysten vorgenommen: 1 Analysten empfehlen TOBU RAILWAY zum Kauf, 3 zum Halten und 0 zum Verkauf. | |
| Auch Analysten haben keine Kristallkugel, stellen jedoch ganz gut die Meinung des Marktes dar. Du solltest das Kurspotential und die Einstufungen nicht als Handlungsempfehlung verstehen. Diese dienen eher als zusätzlicher Baustein für Deine eigene Meinungsbildung bzw. Aktienanalyse. | |
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Analystenschätzungen: Die Analysten trauen der TOBU RAILWAY Aktie ein durchschnittliches Kurspotential 2026 von
18,85 %
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Umsatz- und Margenprognose 2026, 2027 bis 2029
| Mär '25 |
2026 Prognose |
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|---|---|---|
| Umsatz Mrd. JPY | 631,46 | 653,13 |
| 0,71 % | 3,43 % | |
| EBITDA-Marge | 20,30 % | 19,45 % |
| 41,78 % | 4,17 % | |
| Nettomarge | 8,13 % | 7,67 % |
| 7,33 % | 5,64 % |
4 Analysten haben eine TOBU RAILWAY Umsatzprognose 2026 abgegeben. Die durchschnittliche TOBU RAILWAY Umsatzschätzung beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen:
Umsatzprognose
| 2025 | 631 Mrd. JPY | 0,71 % |
|---|---|---|
| 2026 |
653 Mrd. JPY
3,43 %
freischalten
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| 2027 |
665 Mrd. JPY
1,75 %
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| 2028 |
670 Mrd. JPY
0,80 %
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| 2029 |
682 Mrd. JPY
1,86 %
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3 Analysten haben eine TOBU RAILWAY EBITDA Prognose 2026 abgegeben. Die durchschnittliche TOBU RAILWAY EBITDA-Schätzung beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige EBITDA-Margen:
EBITDA Prognose
| 2025 | 128 Mrd. JPY | 40,77 % |
|---|---|---|
| 2026 |
127 Mrd. JPY
0,90 %
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| 2027 |
131 Mrd. JPY
2,75 %
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| 2028 |
133 Mrd. JPY
2,09 %
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| 2029 |
140 Mrd. JPY
5,08 %
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EBITDA-Marge
| 2025 | 20,30 % | 41,78 % |
|---|---|---|
| 2026 |
19,45 %
4,17 %
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| 2027 |
19,64 %
0,98 %
freischalten
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| 2028 |
19,89 %
1,27 %
freischalten
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| 2029 |
20,52 %
3,17 %
freischalten
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1 Analyst hat eine TOBU RAILWAY Nettogewinn Prognose 2026 abgegeben. Die durchschnittliche TOBU RAILWAY Nettogewinn-Schätzung beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Nettomargen:
Nettogewinn Prognose
| 2025 | 51,3 Mrd. JPY | 6,57 % |
|---|---|---|
| 2026 |
50,1 Mrd. JPY
2,39 %
freischalten
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| 2027 |
44,9 Mrd. JPY
10,40 %
freischalten
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| 2028 |
45,7 Mrd. JPY
1,78 %
freischalten
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Nettomarge
| 2025 | 8,13 % | 7,33 % |
|---|---|---|
| 2026 |
7,67 %
5,64 %
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| 2027 |
6,76 %
11,86 %
freischalten
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| 2028 |
6,82 %
0,89 %
freischalten
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Gewinn je Aktie, KGV und EV/Sales Prognose 2026, 2027 bis 2029
| Mär '25 |
2026 Prognose |
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|---|---|---|
| Gewinn je Aktie JPY | 252,99 | 251,00 |
| 8,58 % | 0,79 % | |
| KGV | 9,83 | |
| EV/Sales | 1,90 |
1 Analysten haben eine TOBU RAILWAY Prognose für den Gewinn je Aktie abgegeben. Die durchschnittliche TOBU RAILWAY EPS beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Bewertungen:
Gewinn je Aktie
| 2025 | 252,99 JPY | 8,58 % |
|---|---|---|
| 2026 |
251,00 JPY
0,79 %
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|
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| 2027 |
224,90 JPY
10,40 %
freischalten
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| 2028 |
228,90 JPY
1,78 %
freischalten
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KGV
| Aktuell | 9,61 | 16,49 % |
|---|---|---|
| 2026 |
9,83
2,25 %
freischalten
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| 2027 |
10,97
11,60 %
freischalten
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| 2028 |
10,78
1,73 %
freischalten
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Auf Basis der Umsatz-Analystenschätzungen für 2026 wird die TOBU RAILWAY-Aktie mit einem EV/Sales von
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Bewertungen:
EV/Sales
| Aktuell | 1,97 | 2,48 % |
|---|---|---|
| 2026 |
1,90
3,47 %
freischalten
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| 2027 |
1,87
1,71 %
freischalten
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| 2028 |
1,85
0,80 %
freischalten
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| 2029 |
1,82
1,82 %
freischalten
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|
KUV
| Aktuell | 0,79 | 11,51 % |
|---|---|---|
| 2026 |
0,76
3,31 %
freischalten
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| 2027 |
0,75
1,72 %
freischalten
|
|
| 2028 |
0,74
0,80 %
freischalten
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|
| 2029 |
0,73
1,82 %
freischalten
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