Chery Automobile Prognose, Kursziel & Analysten
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Chery Automobile Kursziel 2026 - Einstufung & Empfehlung von Analysten
Chery Automobile Einstufungen & Empfehlung
Chery Automobile Kursziel
| Kursziel | 36,72 HK$ |
| Kurs | 24,30 HK$ |
| Kurspotential |
51,11 %
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| Anzahl Schätzungen | 8 |
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8 Analysten haben ein Chery Automobile Kursziel 2027 abgegeben.
Das durchschnittliche Chery Automobile Kursziel beträgt 36,72 HK$.
Das ist
51,11 %
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47,25 HK$
94,44 %
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34,89 HK$
43,56 %
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| Eine Einstufung wurde von 13 Analysten vorgenommen: 12 Analysten empfehlen Chery Automobile zum Kauf, 1 zum Halten und 0 zum Verkauf. | |
| Auch Analysten haben keine Kristallkugel, stellen jedoch ganz gut die Meinung des Marktes dar. Du solltest das Kurspotential und die Einstufungen nicht als Handlungsempfehlung verstehen. Diese dienen eher als zusätzlicher Baustein für Deine eigene Meinungsbildung bzw. Aktienanalyse. | |
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Analystenschätzungen: Die Analysten trauen der Chery Automobile Aktie ein durchschnittliches Kurspotential 2027 von
51,11 %
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Umsatz- und Margenprognose 2026, 2027 bis 2030
| Dez '25 |
2026 Prognose |
|
|---|---|---|
| Umsatz Mrd. HK$ | 351,41 | 396,36 |
| 11,26 % | 12,79 % | |
| EBITDA-Marge | 8,94 % | 7,90 % |
| 24,25 % | 11,67 % | |
| Nettomarge | 6,33 % | 6,35 % |
| 20,94 % | 0,26 % |
8 Analysten haben eine Chery Automobile Umsatzprognose 2026 abgegeben. Die durchschnittliche Chery Automobile Umsatzschätzung beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen:
Umsatzprognose
| 2025 | 351 Mrd. HK$ | 11,26 % |
|---|---|---|
| 2026 |
396 Mrd. HK$
12,79 %
freischalten
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| 2027 |
468 Mrd. HK$
18,09 %
freischalten
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| 2028 |
525 Mrd. HK$
12,18 %
freischalten
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| 2029 |
511 Mrd. HK$
2,65 %
freischalten
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| 2030 |
511 Mrd. HK$
0,00 %
freischalten
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8 Analysten haben eine Chery Automobile Nettogewinn Prognose 2026 abgegeben. Die durchschnittliche Chery Automobile Nettogewinn-Schätzung beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Nettomargen:
Nettogewinn Prognose
| 2025 | 22,3 Mrd. HK$ | 34,55 % |
|---|---|---|
| 2026 |
25,2 Mrd. HK$
13,11 %
freischalten
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|
| 2027 |
31,3 Mrd. HK$
24,32 %
freischalten
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|
| 2028 |
36,7 Mrd. HK$
17,12 %
freischalten
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| 2029 |
42,7 Mrd. HK$
16,52 %
freischalten
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|
| 2030 |
45,5 Mrd. HK$
6,65 %
freischalten
|
|
Nettomarge
| 2025 | 6,33 % | 20,94 % |
|---|---|---|
| 2026 |
6,35 %
0,26 %
freischalten
|
|
| 2027 |
6,69 %
5,35 %
freischalten
|
|
| 2028 |
6,98 %
4,33 %
freischalten
|
|
| 2029 |
8,35 %
19,63 %
freischalten
|
|
| 2030 |
8,91 %
6,71 %
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Gewinn je Aktie, KGV und EV/Sales Prognose 2026, 2027 bis 2030
| Dez '25 |
2026 Prognose |
|
|---|---|---|
| Gewinn je Aktie HK$ | 3,83 | 4,33 |
| 33,45 % | 13,05 % | |
| KGV | 5,48 | |
| EV/Sales | 0,08 |
8 Analysten haben eine Chery Automobile Prognose für den Gewinn je Aktie abgegeben. Die durchschnittliche Chery Automobile EPS beträgt
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Bewertungen:
Gewinn je Aktie
| 2025 | 3,83 HK$ | 33,45 % |
|---|---|---|
| 2026 |
4,33 HK$
13,05 %
freischalten
|
|
| 2027 |
5,39 HK$
24,48 %
freischalten
|
|
| 2028 |
6,31 HK$
17,07 %
freischalten
|
|
| 2029 |
7,35 HK$
16,48 %
freischalten
|
|
| 2030 |
7,84 HK$
6,67 %
freischalten
|
|
KGV
| Aktuell | ||
|---|---|---|
| 2026 |
5,48
293,11 %
freischalten
|
|
| 2027 |
4,41
19,53 %
freischalten
|
|
| 2028 |
3,76
14,74 %
freischalten
|
|
| 2029 |
3,23
14,10 %
freischalten
|
|
| 2030 |
3,03
6,19 %
freischalten
|
|
Auf Basis der Umsatz-Analystenschätzungen für 2026 wird die Chery Automobile-Aktie mit einem EV/Sales von
Daraus ergeben sich folgende potentielle Wachstumszahlen und zukünftige Bewertungen:
EV/Sales
| Aktuell | 0,09 | |
|---|---|---|
| 2026 |
0,08
9,44 %
freischalten
|
|
| 2027 |
0,07
15,34 %
freischalten
|
|
| 2028 |
0,06
10,87 %
freischalten
|
|
| 2029 |
0,06
2,76 %
freischalten
|
|
| 2030 |
0,06
0,00 %
freischalten
|
|
KUV
| Aktuell | ||
|---|---|---|
| 2026 |
0,35
12,04 %
freischalten
|
|
| 2027 |
0,29
15,32 %
freischalten
|
|
| 2028 |
0,26
10,86 %
freischalten
|
|
| 2029 |
0,27
2,74 %
freischalten
|
|
| 2030 |
0,27
0,00 %
freischalten
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