Der gemeldete Zusammenschluss hätte zwei der größten Fluggesellschaften des Landes vereint, doch die vorläufigen Gespräche kamen nicht voran und beide Carrier zogen sich letztlich zurück und verfolgten andere Optionen.
United-CEO Scott Kirby rief den CEO von Delta an, um über einen möglichen Deal zu sprechen, doch die Gespräche kamen laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen nicht voran.
Große US-Fluggesellschaften müssen Flugzeuge bis Ende 2030 umrüsten, um mögliche Interferenzen durch drahtlose Verbindungen nach einer neuen Auktion von Funkspektrum zu beheben, doch die Gesellschaften kommen für Rückerstattungen von bis zu 2,2 Mrd. USD in Frage, um die Kosten zu decken, teilte die Federal Aviation Administration am Freitag mit.
Ein schneller Anstieg der Kerosinpreise zwingt US-Fluggesellschaften dazu, Gewinnprognosen neu zu schreiben, und zeigt, wie schnell höhere Treibstoffkosten die Umsatzgewinne aus starker Reisennachfrage überholen können.
Eine Gewerkschaft, die über 11.000 Mechaniker und andere Beschäftigte bei United Airlines vertritt, sicherte sich am Dienstag nach zwei Jahren Tarifverhandlungen eine prinzipielle Einigung für einen neuen Vertrag.
Während sich der Konflikt im Nahen Osten verschärft, werden im Ausland lebende und reisende Amerikaner aufgefordert, erhöhte Vorsicht walten zu lassen.
United Airlines hatte am Samstagmorgen einen technischen Ausfall. Viele Flüge in den USA wurden verzögert, einige Passagiere blieben in der Schwebe.
