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    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.wsj.com/business/airlines/american-is-adding-seat-back-screens-to-more-than-800-planes-14088607">American stattet mehr als 800 Flugzeuge mit Bildschirmen an den Sitzen aus</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        Die Fluggesellschaft plant, mehr First-Class-Reihen und Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit hinzuzufügen; die Wettbewerber United und Delta bieten seit Jahren Bildschirme an.
      </div>
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    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airlines-get-grounded-jets-flying-again-engine-bills-linger-2026-08-14/">Focus: Fluggesellschaften bringen geerdete Jets wieder in die Luft, doch Motorkosten bleiben hoch</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        Fluggesellschaften bringen geerdete Jets wieder in die Luft. Die Rechnungen, die eine jahrelange Motorenkrise hinterlassen hat, erweisen sich als viel schwerer zu senken.
      </div>
  </div>

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        <div class="me-2 text-gray">vor etwa 2 Monaten</div>
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    </div>

    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.prnewswire.com/news-releases/american-airlines-stand-up-to-cancer-and-lily-collins-collaborate-for-10th-annual-fundraising-campaign-for-innovative-cancer-research-302850266.html">American Airlines, Stand Up To Cancer und Lily Collins kooperieren für die 10. jährliche Spendenaktion zugunsten innovativer Krebsforschung</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        FORT WORTH, Texas, 13. Aug. 2026 /PRNewswire/ -- Stand Up To Cancer (SU2C) und American Airlines haben heute ihre jährliche Kampagne zur Mittelbeschaffung für innovative und lebensrettende Krebsforschung gestartet. Die sechs Wochen dauernde Kampagne „Let&#39;s Go Further, Together“ startet am 13. Aug. und zeigt die preisgekrönte Schauspielerin Lily Collins, SU2C-Forscher und Mitarbeitende von Ameri...
      </div>
  </div>

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        <div class="me-2 text-gray text-size-10">●</div>
        <div class="me-2 text-gray">Reuters</div>
        <div class="me-2 text-gray text-size-10">●</div>
        <div class="me-2 text-gray">vor etwa 2 Monaten</div>
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    </div>

    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.reuters.com/business/american-airlines-shakes-up-leadership-ceo-faces-pressure-close-profit-gap-2026-08-12/">American Airlines bringt Führungsstruktur durcheinander, während CEO unter Druck steht, Gewinnlücke zu schließen</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        American Airlines reorganisiert das obere Management, weitet die Aufsicht über seine Commercial- und Betriebsteams aus und holt einen ehemaligen Spirit Airlines-Manager, um die technische Betriebsführung zu übernehmen, während CEO Robert Isom unter Druck steht, die Gewinnlücke der Fluggesellschaft zu den Wettbewerbern zu schließen.
      </div>
  </div>

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        <div class="me-2 text-gray">Forbes</div>
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        <div class="me-2 text-gray">vor etwa 2 Monaten</div>
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    </div>

    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.forbes.com/sites/tedreed/2026/08/12/american-airlines-shakes-up-its-management-team/">American Airlines krempelt sein Managementteam um</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        American Airlines, unter Druck, die finanziellen Ergebnisse seiner zwei wichtigsten Wettbewerber anzugleichen, hat eine Umstrukturierung des Managements angekündigt.
      </div>
  </div>

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        <div class="me-2 text-gray">vor 2 Monaten</div>
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    </div>

    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.cnbc.com/2026/08/07/business-business-premium-fares.html">Unternehmen spotten über die günstigsten Business-Class-Tarife der Fluggesellschaften: ‚Der eigentliche Wert ist die Flexibilität‘</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        Unternehmen prüfen, wie sie mit den neuen, restriktiven Business- und Premium-Economy-Tarifen der Fluggesellschaften umgehen sollen. Viele Unternehmen hatten vor etwa einem Jahrzehnt ihren Dienstreisenden verboten, restriktive Basic-Economy-Tickets zu buchen, damit Mitarbeiter nicht ohne die Möglichkeit dastehen, Flüge umzubuchen.
      </div>
  </div>

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        <div class="me-2 text-gray">Business Insider</div>
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        <div class="me-2 text-gray">vor 2 Monaten</div>
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    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.businessinsider.com/american-airlines-rolling-back-perks-for-its-most-loyal-flyers-2026-8">American Airlines macht sein bestes kostenloses Upgrade schwerer zugänglich</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        American Airlines erschwert es Vielfliegern mit Elite-Status, ein Upgrade von Economy auf Business Class zu erhalten. Die neue Regel betrifft einige der längsten Inlandsstrecken, darunter Flüge nach Hawaii.
      </div>
  </div>

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    <div class="mb-2">
      <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.cnbc.com/2026/08/06/american-airlines-flight-upgrades-become-harder-to-get.html">American Airlines stellt kostenlose Upgrades für Vielflieger auf Langstrecken-Inlandsflügen von Economy auf Business ein</a>
    </div>

      <div class="me-0 me-md-5">
        American Airlines wird Elite-Vielfliegern nicht mehr erlauben, sich auf einigen seiner längsten Inlandsflüge durch kostenlose Upgrades von Economy in die Business Class vorziehen zu lassen. Elite-Vielflieger können weiterhin ein kostenloses Upgrade in die Business Class erhalten, wenn sie ein Premium-Economy-Ticket gekauft oder für ein Upgrade in diese Klasse bezahlt haben.
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